魔鬼曲线对战魔鬼风口，星海S7全球最低风阻获实力认证！

: 发布时间:2024-09-12 23:25 来源:网络

随着新能源汽车产业的迅猛发展,市场上新能源车型层出不穷,为消费者提供了多样化的选择。然而,用户对新能源车辆的电量焦虑是各大车企制造商始终面临的难题,尤其是消费者在行驶高速路段的过程中,因为高速行驶和逆风产生的风阻导致能耗急剧增加,从而使车辆的续航里程大幅度缩短,这种情况加剧了消费者对车辆续航能力和电能消耗的焦虑。因此,降低风阻系数成为了近几年各大车企有效提升整车续航的手段之一。

9月12日,星海S7参与了TOP Grade 魔鬼风口逆风冲刺挑战,凭借其自身0.191Cd的超低风阻系数优势,最终以23.18kW·h的百公里电耗成功通过挑战,取得TOP Grade国内首次超强逆风冲刺挑战证书,将电动汽车能耗降低全新高度。0.191Cd的超低风阻系数,也刷新了全球量产车的最低记录,充分展现了东风风行汽车科技前沿的强劲实力。

星海S7迎接史上最严苛风阻挑战

目前,常规的汽车风阻系数测试在传统上是采用特定构建的风洞试验室环境进行,TOP Grade作为中汽传媒打造的汽车品质挑战项目,洞察消费者痛点,首次突破性将测试搬到室外,打造更加真实的用车场景,为产品定制更高难度的测试方法,通过极限测试来验证车辆性能。

本次星海S7所面对的TOP Grade测试,更是选择了位于一片三面环山,日均风力维持在7-8级的新疆克拉玛依扬尘试验场。这里的地貌特征显著,周围被连绵起伏的山脉所环绕,形成了一个天然的屏障,由于这种特殊的地理位置,试验场常年受到大风的影响,风力强劲,风速较高,也被称为“魔鬼风口”。挑战魔鬼风口,既要克服强风带来的巨大风阻,也要应对戈壁滩荒漠地貌中粗砂、砾石对轮胎滚动造成的额外阻力。在这样得天独厚的极端自然条件下进行风阻系数测试,不仅能获得更为精准、全面的试验数据,也能提升测试结果的准确性和可靠性。

无惧魔鬼风洞,星海S7超强逆风冲刺挑战成功

本次挑战,要求星海S7在7级以上大风的逆风状态下,以固定100km/h的车速行驶1km,这意味着,星海S7需要在本次测试中克服不小于856.9N的阻力值,且平均功率不能大于23.8kW。简而言之,就是在等效静风条件下,星海S7以179.2km/h的车速行驶,实际百公里电耗低于23.8kW/h,则视为本次挑战成功。

在挑战过程中,工程师对星海S7进行1km冲刺测试,将车速始终稳定在100km/h左右,最终测得冲刺时间为34.9s,在这一冲刺过程中表现亮眼。根据车辆监测数据的分析,此次冲刺过程中车辆的实际能耗为834kJ,远低于预期的理论值。星海S7以每百公里23.18kW/h的实际能耗成功完成了本次挑战。

深厚底蕴独具匠心,成就全球最低风阻系数

在本次严苛的逆风极限挑战中,星海S7车型凭借其卓越的速度表现与非凡的稳定性,成功抵御了戈壁滩上狂风肆虐所带来的巨大挑战。这主要得益于其拥有仅为0.191Cd的风阻系数。公认低风阻的子弹头,风阻系数接近0.3Cd,星海S7远低于此。而在当前的科技水平下,汽车的风阻系数普遍在0.2-0.5Cd之间,即便是以低风阻系数闻名的保时捷Taycan,其风阻系数也未能突破0.2Cd的行业壁垒;而小米SU7的整车风阻系数在0.195Cd,星海S7成功刷新行业记录。

星海S7全球领先的风阻系数源于其深厚的技术实力与不懈的创新追求。从设计之初,星海S7便将低风阻理念融入每一个细节之中,研发团队投入超过200人,历经20余轮次的迭代优化,共探索了超过300个优化方案。通过长达3.65米的无拐点流畅全玻璃顶设计,以及一系列的车身优化,星海S7不仅实现了视觉上的“水滴型视觉锤”,更在实际应用中大幅提升了空气流动效率,成功将风阻系数降低至0.191Cd,成为全球风阻最低的轿车。

超低风阻系数,给予用户便利出行

0.191Cd的风阻系数不仅意味着星海S7具备行业最顶尖的空气动力水准,更意味着其能耗水平远远低于行业平均值。要知道电动汽车在170km/h的高速状态下行驶,其电耗相较于80km/h时速行驶会增加3-4倍,而星海S7在同等速度下,得益于超低风阻系数和星海工程师特有的三电技术调教,低于行业内平均水平30%左右,这种更为高效的电力利用效率,使得星海S7能够实现更长的续航里程。数据显示,星海S7的百公里电耗降低至11.9kWh,续航里程则高达555km,领跑同级车型。

超低风阻的流线车身,也将星海S7“流水绘千川”的流体美学展现的淋漓尽致。星海S7拥有0.618的黄金比例车身和双曲面水滴天幕,3.65米的无拐点全玻璃穹顶,不仅可以达到降低整车风阻的目的,同时为车内空间营造出极为震撼的视野。目前,星海S7已一举斩获美国好设计奖、亚洲设计奖、亚太IAI设计大奖三大殊荣,成为中国汽车品牌走向世界的崭新名片。与此同时,低风阻的设计增强了车辆行驶的稳定性,在马赫E动力和前麦弗逊+后五连杆悬架的赛道级底盘加持下,星海S7真正做到了人车合一的极致操控。

面对市场的激烈竞争和不断变化的消费者需求,本次挑战成功不仅彰显了星海S7的优异品质,也体现了东风风行在技术创新方面的持续追求和对卓越性能的坚定执着。凭借极致风阻、极致颜值、极致能耗、极致操控四大极致产品力,星海S7已然成为“7系轿车中国队”中的一颗璀璨新星。星海S7全球预售正在火爆进行中,即将迎来正式上市。放眼未来,现已推出星海V9、星海S7两大重磅车型的东风风行,也将续写燃油时代的辉煌,在新能源时代中开辟出全新的星辰大海。

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