还没到就让成都人民沸腾了，坦克300魅力挡不住

汽车圈又将迎来一年一度的成都车展,不出意外的话,今年的成都车展可能会格外热闹,因为成都刚刚经历了疫情,被憋了一个月不能出门的成都人民早就想出去耍了,不过现在疫情形势可能不允许到处玩,那家门口的车展当然不能放过。

距离8月29日成都车展正式开幕还有几天时间,网上关于成都车展的讨论已经非常热闹了,对于消费者来说,这是看看车买车的好时机,所以有哪些重磅新车、有哪些值得买的好车就成了他们讨论的焦点,令人意外的是,今年讨论最多的居然不是那些首发新车,而是已经上市有一段时间的坦克300。

我们都知道,坦克300越野版早在去年年底就上市了,城市版车型也于7月24日正式上市,虽然这两款车都将亮相成都车展,但确实不是“新车”了,为什么还有那么多人关注?

上市即爆红,消费者热情不减

要了解为什么不是新车,还有那么多人准备去成都车展围观这两款车,看看它们的终端热度就懂了。

自去年年底上市至今,坦克300始终处于一车难求的销售态势,尤其是在城市版上市后,坦克300的销售热度再上一个台阶,提车等待时间已经长达三个月,但还是挡不住消费者们继续下单的热情。

所以与其说坦克300借助成都车展的热度继续提升关注度,倒不如说是坦克300的终端热度延续到了成都车展上,虽然还没正式开展,但是估计开展后坦克展台要被坦克300的粉丝和准备下单的消费者挤爆了。

除了不断涌来的消费者,坦克300的用户口碑也处于爆棚状态,已经提了越野版的车主,都非常积极地在坦克TANK app上分享自己的用车生活,看着越野版车主翻山越岭、穿沙过河,到处探险和欣赏美景的帖子,无数准车主和粉丝羡慕不已。

城市版车型虽然提车的车主还不多,但已经有不少准车主分享了试乘试驾体验,坦克300城市版更潮流的外观造型、更舒适的驾乘体验、超越预期的油耗水平,都令他们赞不绝口。

销售火爆、口碑爆棚,坦克300真的已经成为了车圈顶流。

开创新品类,拿捏用户需求

归根究底,坦克300能引爆市场的原因,还在于其对消费者需求的精准洞察和独特的产品定位。

以坦克300城市版为例,与主流城市SUV相比,坦克300城市版在尺寸、动力、通过性方面优势明显,完全可以满足消费者城市代步、轻度越野、玩车等全场景的用车需求。如果要体验深度越野,也有坦克300越野版车型可选。

与硬派越野SUV相比,坦克300城市版复古时尚的造型设计、个性化的配色、智能豪华的配置、丰富全面的舒适性配置,以及远超同级别硬派越野SUV的性价比,都让年轻消费者无可挑剔。

这种“可城可野”的产品定位,让那些对于深度越野没有强烈需求,但又对主流城市SUV审美疲劳,且想要打破常规、突破现有生活边界的年轻消费者找到了强烈“共鸣”。从一台车到一种情感共鸣,坦克300已经与年轻消费者建立起一种牢不可破的亲密关系。

更令人惊喜的是,坦克300不只管卖车,还管把车主带进潮玩越野圈,通过坦克TANK app和车主俱乐部,不管是从没玩过越野的“小白”想入门深度越野,还是城市青年想突破生活边界,都能找到“组织”,轻松实现。

作为网红城市和潮流之都,成都与坦克300之间有一种天然契合,所以坦克300会在成都车展得到成都人民的追捧是必然的,毕竟这么巴适的车,谁能不爱。

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