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一汽奔腾X魏大勋|国潮来袭,中国汽车制造进入“国人定制”期

  2020年12月26日,是毛泽东同志诞辰127周年。为了纪念这位中国制造的缔造者,第五届中国制造日在首都北京如期召开。本次活动由共青团中央宣传部、国务院国资委新闻中心、中国科协科普部主办。作为中国品牌突出代表的一汽奔腾,以丰富的产品矩阵、强大的研发实力展现出中国制造的蓬勃朝气。为了让用户全面了解奔腾产品设计与核心技术,一汽奔腾特别邀请青年观察员魏大勋参与中国制造日节目录制,深入中国一汽NBD总部,以青年视角“评测”国货;与业界大咖探讨中国制造,挖掘自主汽车魅力。

  

 

  国产SUV上乘之作,奔腾T77 PRO、T99获赞不断

  中国一汽NBD大楼的奔腾展车区,“引力座驾”奔腾T77 PRO、“机长座驾”奔腾T99风采飞扬,吸引魏大勋上车感受它们的恢弘大气。

  奔腾T77 PRO外观采用光影折学设计,车身多处折射角的运用突出车辆动态行驶和静态下的豪华氛围;车内一体式轻量化真皮运动座椅让舒适直线升级,流媒体后视镜、超大全景天窗、游艇式电子换挡杆超出同级配置;3D全息影像为驾驶注入生机活力,魏大勋直言是一款适合年轻人驾驶的智能SUV。

  同样是国潮车代表作的奔腾T99在车身尺寸上颇具竞争力,动力操控澎湃卓越。凭借领先智能科技,该车斩获了含金量十足的CL2级智能行车和CL2级智能泊车两大证书,是科技控畅享驾驭的硬核座驾。

  

 

  圆桌对话探讨国潮,中国制造当红不让

  积极拥抱年轻人,是奔腾塑造产品力和服务升级的关注焦点。2020年直播带货崛起,表面上看,跟着主播“买买买”成为新型消费趋势。实际上,要想成为年轻人口碑效应的“爆品”,需要产品研发团队为车型注入出色设计、智能基因、超级价值,不断提升产品力契合年轻人的需求,做到为国民定制。

  圆桌对话中,在谈到奔腾为何重视“国潮”时,一汽奔腾设计师张鹏指出:随着年轻用户对产品的更高期待,传统功能型汽车终将被时代淘汰,体验型汽车将逐步撑起中国车市半边天。而国潮时尚作为汽车体验的一部分,应该聚焦到Z世代消费群体,他们眼界开阔,开放而不媚外,对国潮有深厚而独特的情感。因此无论外型还是内饰,奔腾都有理由带上“中国”标签,让国潮奔涌在世界汽车设计的前沿。

  

 

  青年观察员魏大勋在对话中分享了自己对国潮的理解,他认为国潮不是迎合年轻人品味,应该是中国制造品质的体现,“如今对于国潮这个概念,不止体现在外观设计,更多的是综合实力的展现,如今的奔腾汽车不仅可以满足动力的需求,还可以做到高效低耗,核心技术的突破为国潮兴起注入了更加充足的动力。”

  探访4大实验室,前瞻科技硬核亮相

  本届中国制造日,一汽奔腾将站上“中国品牌”舞台讲述自己的故事,除了创新精神外,几近严苛的制造标准造就一如既往的品质,使奔腾赢得了无数用户的信赖。

  

 

  在工作人员的带领下,魏大勋探访了一汽集团研发总院的发动机展区、HIL实验室、NVH实验室、整车试验室及底盘实验室。发动机是衡量汽车性能的重要标杆,技术人员现场讲解了发动机环境模拟,包括5500米高原环境稳态性能测试,-46℃~50℃高低温环境测试等,通过模拟用户各种各样的车辆使用环境,发动机可靠性,安全性得到全方位检测,如今中国一汽自主汽油发动机整体技术已达国际先进水平,强大实力引起现场人员极大的自豪感,魏大勋也不禁感叹:“好车中国造,我们应该为中国制造打call,为奔腾汽车打call”。

  自2017年9月以来,一汽集团研究总院已先后建成1个国家重点实验室、2个行业重点实验室、2个吉林省重点实验室和1个院士工作站,累计专利总数5000多件,从外观设计到核心技术,再到专利培育,中国一汽内外兼修,正影响和改变着全球汽车制造的发展趋势。

  以前的“made in china”,是中国流水线产物,与高端产品存在一定差距。现在的中国制造,已经从代工中突围出来,自主创新能力得到质的飞跃。中国制造日是推进制造行业向更高质量发展的盛会,一汽奔腾作为中国品牌的一员,背靠一汽集团的强大技术实力,将不断践行“开创汽车产业新时代,美妙人类出行生活”愿景,助力年轻一代开启全新车生活体验,引领汽车产业书写崭新篇章。

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