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8万级创富皮卡 经典瑞迈“大”有可为

  业内人士纷纷预测,进入下半年,经济型皮卡将成为皮卡市场新品的主角。据最新消息,江西五十铃将于8月中旬推出2020款国六经典瑞迈,其中柴油版本车型预计9万内。该车上市后无疑将与今年刚刚进行国六排放升级的风骏5、新宝典形成直接竞争,成为当下三款8万级主力车型之一。同一价位区间,又都是热门品牌车型,对于那些注重理性价值、期待生活更多可能的经济型皮卡用户来说,这三款车该如何选?

  

 

  一看产品性能,多拉快跑最好

  经济型皮卡的使用场景主要集中在城际出行代步及闲散货物运输、工地巡视及农作物/水果等运输、复杂路况的户外出行等,所以用户车辆的综合产品性能是大家最为关注的焦点,跑得快、装得多,皮实抗造是王道。

  要想皮卡跑得快,全靠发动机带。风骏5柴油发动机是2.0T,新宝典采用2.5T柴油发动机,经典瑞迈则将搭载江西五十铃原厂2.8T大排量柴油动力,这是迈入国六时代后市场上为数不多的大排量柴油动力。国六经典瑞迈的发动机排量更大,意味着更强劲的动力输出,更适合长时间、远距离运输,油耗却低至7.8L/百公里。而且经典瑞迈的发动机为日本五十铃4JB1系列,“柴油机皇”五十铃的发动机拥有出色的市场口碑,经久可靠。

  既然是工具型皮卡,运载能力当然重要,这就要求对车辆的车内空间和货箱尺寸有一定要求。根据资料显示,国六经典瑞迈的车身尺寸为5590x1860x1785mm,比风骏5的5395x1800x1740mm和新宝典5700x1835x1795mm整体都要大一些,轴距更是长达3380mm,更宽大的车内空间意味着乘坐舒适感更佳。而且经典瑞迈此次对内饰也进行了大刀阔斧的改革,升级后的内饰带来更舒适的驾乘体验,前后人性化座椅设计舒适度比一般皮卡高出很多。货箱尺寸方面,国六经典瑞迈为1770mm超长货箱,也比风骏5的货箱1680mm更胜一筹。如此看来,经典瑞迈拉得更多更重,赚得自然更快更猛。

  

 

  经典瑞迈传承百年五十铃的合资品质,采用了与D-MAX同平台的优异大底盘,品质更高端。其离地间隙达到205mm,比风骏5的194mm高出不少。而且该车还配备了四驱系统,具有更好的通过性和稳定性,即使途径很多复杂路段也可以比较轻松胜任。从品质力上说,即将上市的经典瑞迈更有优势。在安全性能方面,经典瑞迈也值得托付,毕竟它采用的是镀锌钢板车身,还将配备双安全气囊等配置,不亚于乘用车水准。

  再看性价比,合资品牌是首选

  每一个前行在创富路上的奋斗者,他们最需要的皮卡不仅可以帮助自己建功立业,还要有出色的经济性。衡量皮卡的经济性很简单,三个维度:购买成本低、维护成本低、使用成本低。

  不过经济性皮卡用户都是比较精打细算的,对于高频用车的经济型皮卡而言,后期使用和维护也要仔细考量。五十铃一直就有“柴油世家”的称号,2020款国六经典瑞迈采用了日本五十铃原厂国六柴油发动机,一直有50万公里无大修甚至100万公里都能良好运作的好口碑。而且江西五十铃的研发制造标准与日本五十铃一脉相承,产品标准要远高于国家标准。在制造上,江西五十铃则严苛遵循五十铃IMM品控体系,可以想见经典瑞迈后期使用故障率应该会更低,售后服务也更高效。这也是为什么中国消费者买车,更倾向于合资品牌的一个重要原因。

  

 

  随着越来越多地方对皮卡解禁,以及基层建设的需求增大,经济型皮卡的市场需求将日益扩大。江西五十铃一直在皮卡领域精耕细作,为中国消费者打造了一款又一款经典车型,助力大家生活与事业双提升。今年上半年,江西五十铃稳居合资皮卡品牌销量第一。下半年超值实用的经典瑞迈加入后,将进一步提升江西五十铃皮卡产品系的竞争力,为个人及企业甚至行业用户提供更多购车新选择。近期持币待购的你,我们一起来期待吧!

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