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有人说车尾有啥看的?性感GT大溜背了解下?

  进入8月,一汽奔腾旗下基于 “光影哲学之性感曲面”全新设计语言的首款车型——全新第三代奔腾B70前脸与侧面的高清大图陆续曝光,充满韵律之美、融合之美、纵横之美的绝美性感造型,惊红现世,令人神往,堪称“最性感轿车”。而对于新车还未曝光的尾部,外界更是充满猜测与好奇。

  

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  近日,笔者从一汽奔腾内部获取了一组新车尾部高清大图,从图中可以看到,新车完美翘臀的大溜背车身,性感与动感完美融合,兼具霸气掀背功能;车身尾部微微上翘,时下流行的贯穿式尾灯设计,将饱满的尾部切割出丰富立体的层次,配合双边排气管的设计,性感中带着点狂野。

  完美翘臀曲面,性感大溜背一见倾心

  关于性感,可以有无数的联想,臀部无疑是最有代表性的。巴西名模维达·茱拉的翘臀,连续多年获得“世界最美臀部”的美誉,完美的翘臀曲面,惊艳了整个世界。

  

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  而看到全新第三代奔腾B70的第一眼,很容易引发人关于“完美翘臀”的联想。和大多数品牌用圆润曲线勾勒出的溜背车身不同,采用了“性感曲面”设计语言的全新第三代奔腾B70的溜背,是用一整块弧度完美的丝滑曲面,结合光影的效果营造而出;曲面在越过B柱之后,与C柱、车尾完全融合,在其中几乎感知不到任何坚硬的元素,曲面、性感、优雅、动感,这些运用在世界第一美臀上的形容词,用在这里也同样贴切。

  而遍观整个轿车市场,全新第三代奔腾B70的性感大溜背,就像茱拉的“世界第一臀”一样,很难找到对手,的确不负其“最性感轿车”的美誉。

  三厢掀背设计,美好的设计“我全都要”

  性感优雅的溜背车身,与霸气炫酷的掀背功能,能否鱼与熊掌兼得?全新第三代奔腾B70给出的答案是:完全可以,而且可以更完美。

  

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  从曝光的掀背大图看,全新第三代奔腾B70的掀背,比普通的两厢掀背霸气炫酷不止一星半点。这一方面既得益于全新第三代奔腾B70作为一款中高端三厢家轿更修长的车身,留给掀背更大的设计空间;另一方面,全新第三代奔腾B70的掀背设计,比绝大多数品牌更加大胆,开口位置已经越过了C柱,与凌厉的车窗形成了奇妙的呼应关系,更加霸气炫酷,引领新的掀背设计潮流。

  溜背式的性感车身,霸气掀背的功能设计,让全新第三代奔腾B70既保持了性感轿跑的动感优雅,时尚炫酷,又兼具头部与后备箱空间的实用性。

  立体上翘车尾,真性感岂能不带一丝狂野

  全新第三代奔腾B70的尾部,采用了微微上翘的设计,增加了灵动之感;整个尾部性感饱满,被贯穿式尾灯分为上下两部分,层次丰富立体;独特的双边排气管设计,性感中增加一丝狂野。

  

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  时下流行的贯穿式尾灯,是整个车尾设计的一大亮点。细长的线性LED尾灯,起于下装部分车身与车尾连接处,竖向直线上行至上装连接处,90°转弯横向而行形成一条笔直的横线,将整个车尾一分为二,至车身与车尾连接处再次下行,形成良好的对称效应,让整个尾部更具整体感的同时,与前脸呼应,打造出极具辨识度的车尾。

  

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  独特的不规则形状双边排气管设计,与饱满的尾部型面相得益彰,配合低矮稳重的车身,给人一种厚重之下蓄势待发的狂野感,让人不禁浮起性感猛兽的联想。

  随着尾部造型的曝光,全新第三代奔腾B70的外观得以全面呈现在外界面前,的确不负外界对其“最性感轿车”称号,可以想象的到,新车一旦上路,无数路人必将纷纷侧目,演绎现实版的“路转粉”。惊艳的造型设计,展现了一汽奔腾“光影哲学之性感曲面”全新设计语言的实力,也让我们对一汽奔腾无限方程FMA架构给新车带来的变化增加了更多的期许。毕竟,丰田TNGA架构的前例告诉我们,架构带给新车的革新与质变,是涵盖技术、性能、配置等全方位的提升,又怎能不让我们更加满怀期待呢?

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