江淮同悦之后，江淮汽车产品升级再发展
- 发布时间:2020-08-06 23:33 来源:网络
江淮同悦的锈蚀事件将江淮汽车推向风口浪尖，事后江淮汽车以积极的态度回应消费者，做好一系列售后工作，并对产品进行了升级改良。面对市场的质疑声，江淮汽车从未停下脚步，而是奋起直追、潜心寻找江淮同悦的问题，杜绝江淮同悦类似问题的再度发生。
探索漫漫发展路
我们回顾江淮汽车发展史，2004年，江淮汽车第一台自主研发的4GA1发动机正式下线，由此逐渐建立起世界一流动力研发团队和实验能力。自2009年起，江淮汽车共有10款产品荣膺“中国心”十佳发动机称号。2012年，达到国际领先水平的1.5T+发动机研制成功，打响了汽车行业的一枪。2013年江淮同悦事件让江淮汽车深陷泥潭，一时间似乎一切归零。如今，江淮汽车打破了江淮同悦的僵局，完成了包括汽油机、柴油机和替代燃料发动机三大类百余款的产品研发，多款产品达到了国际先进、国内领先水平，解决了江淮同悦时期存在的问题。
众所周知，江淮汽车作为国内最早从事新能源汽车研发、生产与应用推广的企业，历经十四年九代技术的迭代研发，江淮汽车的识别、攻克和积累决定了电动车产品成熟的核心技术，形成了产品正向开发能力，摘掉了因江淮同悦而戴上的“有色眼镜”。江淮同悦虽然已经停产了，但是它留下了一段时间的印记，留给了江淮汽车更多的思考，江淮同悦事件给江淮汽车转型一定程度上也起到了推动作用。
布局电动车未来宏图
目前，江淮汽车在电动车领域已系统掌握了电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收等关键技术，特别在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现突破。与此同时，江淮同悦之后，围绕着新能源“三大电、六小电”的关键技术，加大了产业链的布局。
根据江淮汽车对外发布的新能源汽车业务发展战略(iEV+战略)规划，到2025年，江淮新能源汽车总产销量将占江淮总产销量的30%以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。
对于江淮汽车而言，江淮同悦并不意味着一次失败，而是重新出发。成功不就是在一次次失败中寻找经验吗?我们拭目以待江淮同悦的后时代。
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