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无畏疫情 长城汽车在俄销量同比增长89% 市占率稳中有升

  2020年6月,是长城汽车图拉工厂投产一周年纪念。2019年6月,中俄两国元首在克里姆林宫参观了长城汽车俄罗斯图拉工厂下线汽车展,并共同在哈弗F7上签名留念,见证中国汽车品牌欧洲征服之旅开启。

  

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  短短一年过去,依托图拉工厂的产能与市场效应,长城汽车在俄罗斯市场交出了出色的成绩。继2019年实现同比增长282.3%,登顶俄罗斯市场中国汽车品牌销量榜首之后,2020年1-5月,长城汽车哈弗品牌在俄罗斯市场的整车销量达到5219辆,同比增长89%,继续稳居中国品牌销量榜首。更重要的是,长城汽车的市占率从去年同期增长近63.6%

  

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  图拉州最大的工业项目,中国汽车驶向欧洲的桥头堡

  长城汽车图拉工厂位于图拉州乌兹洛瓦亚工业园,地处P140与M4高速公路交界处,离莫斯科约190公里,是一个地理位置比较理想的工业园区。

  

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  长城汽车图拉工厂的投产有力推动了当地的就业与财税收入。截止2020年5月底,已经有1100余俄籍员工入职长城汽车图拉工厂,其中90%来自图拉州。这个一期投资额5亿美元的图拉州最大工业项目,产能充分释放后总产值可超过180亿元,实现利税超30亿元,拉动俄罗斯当地约4000人就业。这在仅有约150万人口的图拉州,显然是个非常可观的数字。

  

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  作为长城汽车首个海外全工艺整车项目,长城汽车图拉工厂一期二期总规划产能15万辆,显然并非只觊觎2019年容量仅约176万辆的俄罗斯市场,而是将辐射出口白俄罗斯、哈萨克斯坦、摩尔多瓦等周边市场。同时,它无疑也将为长城汽车海外属地化生产、营销、运营提供经验积累。

  四款主力车型投产,精益生产的中国样本

  一年时间过去,长城汽车图拉工厂已经实现了4款主力哈弗F7、哈弗F7X、哈弗H9和哈弗H5车型投产,截止5月底,工厂共生产整车9293台,有力地支持了长城汽车在俄罗斯市场的扩张。

  

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  与此同时,作为中国汽车走出去的先锋,长城汽车图拉工厂也是一个整合整车全部生产、装配工艺,以整车总装中心库物流为核心的精益整车生产基地,集合了当前最先进的汽车生产工艺,无论从技术还是生产角度,都代表着长城汽车乃至中国精益生产的最高水准。

  

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  冲压车间设备采用世界先进的瑞典ABB直线七轴机器人和西班牙Fagor生产的连续模式压力机,为打造高制件品质提供了可靠的保证。焊装车间采用72台ABB机器人和EMS自动配送系统,主焊线自动化率达到100%,分焊线采用NBG自动换模装置,最多可同时满足四款车共线生产。

  

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  涂装车间采用先进的自动化流水线,以有效保证车身漆膜质量,提升线体自动化程度。涂装生产线共计配置机器人37台,自动化水平处于国际领先水平。同时,采用水性漆喷涂工艺和RTO废气焚烧技术,实现危险废弃物“零”污染。污水经过处理后全部回用到车间,并采用世界最先进的蒸发结晶工艺,达到最终污水零排放。

  

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  总装车间以总装线体为核心,采用双线体布置,同系统零件集中装配,物流运输距离最短,柔性化设计能够同时满足承载和非承载两种车型的生产。多功能路试跑道的100%检验,确保每一台交付客户的产品都达到质量标准。

  可为同业提供代工支持,中国品牌俄罗斯市场领头羊

  正是有图拉工厂的强力支持,长城汽车2019年在俄罗斯市场的销量达到12,284辆,一跃成为中国品牌在该市场的领头羊。2020年3月,哈弗F7上市9个月后,首次成为俄罗斯市场中国SUV月销量冠军,并成为俄罗斯2020年第一季度销量最佳的中国品牌汽车。

  

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  凭借超强的智能科技配置、一流的工艺品质,良好的市场口碑,哈弗F7也迅速赢得俄政府的认可与青睐,担负起警务车的重任,成为战斗民族的“城市英雄”。

  

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  在快速开拓俄罗斯市场的同时,长城汽车图拉工厂还能够向其他中国汽车品牌提供属地代工组装支持,将使中国汽车品牌不完全依赖于当地的其他代工厂,合作风险大大降低,为中国汽车集体走出去提供强有力的智造支撑。

  2020年5月,受疫情影响,俄罗斯汽车市场同比下滑51.8%,长城汽车在俄罗斯市场的销量依然取得了4.9%的增长,市场占有率进一步提升到1.2个百分点。随着俄罗斯疫情趋于平稳,社会日常生活逐渐恢复,俄罗斯汽车市场也将迎来复苏,长城汽车图拉工厂在2020年下半年无疑将交出更精彩的答卷。

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