小鹏P7强势来袭造型设计、智能技术有优势

: 发布时间:2020-04-28 15:37 来源:网易

　　特斯拉Model 3月销量已经破万了?!有没有谁跟它掰掰手腕?此前新势力推出的车型基本上都是SUV，不过马上到来的小鹏P7在四门轿车细分市场恐怕要让Model 3感到压力了，不但700公里+的续航里程盖过了特斯拉，22.99到34.99万元的价格区间也更为亲民，而且这并不是小鹏P7的全部，能聊聊的黑科技还有不少呢。

　　以MODEL S的尺寸，比MODEL3还低的能耗核心在哪里?

　　三电够给力，0.236的风阻系数也够出众

　　要续航里程长，不但电池包容量要够大，能耗也要够低才行，也就是既要开源也要节流。后驱长续航版的小鹏P7能耗为百公里11.45kWh，NEDC最长综合续航706km，而Model 3的能耗为百公里12.5kWh，到底有哪些诀窍让P7的能耗如此之低呢?

　　三电技术：紧凑、高效是关键

　　小鹏P7后驱超长续航和四驱高性能车型的电池容量为80.9kWh，由于能量密度达到了170Wh/kg，也大为减轻了电池组的重量。另外一方面，P7搭载电机、电控、减速器三合一的电驱动系统，驱动系统也更为紧凑。双管齐下，车辆实现减重的同时，也提升了经济性，综合电耗自然也更为理想。

　　新能源动力电池组对于工作温度的要求也是比较高的，过高或者过低的温度都会影响到车辆的驱动效率，最终影响续航。小鹏P7采用了更出色的热管理系统，可以确保电池组在-30℃~55℃温度范围内都可以正常工作，车辆的电耗表现自然也就出类拔萃。

　　小鹏P7还在其他方面强化热管理，比如用电机工作散发的热量来为电池组加温，这样最大限度提升了系统对于能量的利用率;此外，在一定的温度和工况条件下，利用车前部的散热器和风扇对电池组进行降温，不启动压缩机，也起到了降低总体能耗的作用。

　　造型设计：也可以降低能耗?

　　阻力越小越省力，对于汽车也是如此，低风阻就会更节能——小鹏P7轿跑式的侧面线条就非常流畅，加上定制电芯降低了车身高度，这对于它获得更小的风阻系数，从而提升经济性降低电耗至关重要。

　　另外，小鹏P7还从各个细节层面降低风阻，比如主动式前格栅、隐藏式电动门把手、半隐藏式雨刮设计以及鸭尾式车尾等等，最终实现0.236Cd的风阻系数——要知道尺寸与P7相当的特斯拉Model S的风阻系数也就是0.24而已。

　　主动式前格栅

　　隐藏式电动门把手

　　鸭尾式车尾

　　经济性不俗也能兼顾高性能?

　　百公里加速4.3秒，制动不到35米，收放自如

　　突出经济是不是动力就弱化了?NO!小鹏P7的后驱车型搭载一部永磁同步电机，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm的参数绝对不弱，0-100km/h加速时间6.7秒也足够快;而P7的四驱高性能车型前后电机的功率更是分别达到120和196kW、综合扭矩655Nm，0-100km/h加速时间仅为4.3秒。

　　Brembo作为世界知名的制动设备供应商，最早是给法拉利供货，如今采用Brembo刹车的要么是跑车，要么是高性能车。小鹏P7同样搭载了由Brembo提供的四活塞卡钳，而且作为全系车型的标准配置，结合TRW制动系统和米其林PILOT SPORT 4竞驰系列运动型轮胎，100-0km/h制动距离小于35米，确保了加速快也能停得住，既有性能也能保障安全。

　　Brembo四活塞卡钳

　　智能音乐座舱更有范儿

　　智能车机结合丹拿音响，移动音乐厅不是梦

　　作为新势力，小鹏P7预售24万元起步的价位决定了它也会在车内配置上带来惊喜——像Model 3一样除了一块屏幕啥也没有的情况绝对不会出现。除开凸显豪华气息的内饰用料，小鹏P7可以实现互联的两块超大屏幕也非常抢眼。

　　有了大屏幕，智联化的车机也不可缺位，小鹏P7车机配备了高通骁820A车规级芯片，可以实现与乘员、其他车辆，以及场景如智能家居等的互联，结合自动辅助驾驶等系统，实现更佳的体验。

　　作为更豪华特性的一部分，小鹏P7还搭载了丹拿音响，而且硬件非常给力——原车音响系统的顶级HiFi级运放芯片，接合600W独立功率放大器，为打造一座移动的音乐厅打下了基础;扬声器的布局也为每个车内乘员打造出出色的声场表现，比如头部扬声器打造的天空声道，让每个人都能感受到完美的音乐体验。

　　智能技术对能耗有帮助?

　　XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统硬实力

　　自动驾驶辅助技术不但富于科技感，也能给驾驶者提供更多安全和便利，不过这和能耗有关系么?小鹏P7很认真的告诉您，还真有。

　　小鹏P7配备的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，依托中国首款搭载英伟达NVIDIA DRIVE Xavier自动驾驶芯片，配合全车12个超声波传感器、5个高精度毫米波雷达、13个自动驾驶摄像头、1个车内摄像头，实现了摄像头和雷达双重360度感知，同时匹配高精度地图和定位的支持，以及车内摄像头对驾驶员的监控，达到360°双重融合感知融合——从硬件基础到功能，XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统都看齐了特斯拉autopilot自动驾驶辅助系统。